Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Афанасий-биржа, Тверь, 17 января 2013 г.

С 1 апреля 2013 г. перевозчиков начнут штрафовать за невыполнение обязанности по страхованию

1339 просмотров

Однако в Твери еще ни одна страховая компания не получила лицензию на страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров.

16 января 2013 года региональные перевозчики и представители тверских страховых компаний обсудили вопросы, связанные с реализацией федерального закона №67 «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда», который вступил в силу с 1 января 2013 года.

Организатором мероприятия стал Региональный транспортный союз, членами которого в 2013 году стали еще 3 предприятия: ООО «Альянс» (Андреаполь), ООО «Ржевнефтегаз», ИП Голубев В.А.

Напомним, согласно новому закону, перевозчик обязан страховать свою гражданскую ответственность независимо от вида транспорта (кроме метрополитена). Кодекс РФ об административных правонарушениях дополняется статьей 11.31: осуществление перевозок пассажиров перевозчиком, риск гражданской ответственности которого за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров не застрахован в соответствии с требованиями, установленными федеральным законом, влечет наложение административного штрафа (на должностных лиц в размере от 40 до 50 тыс. рублей; на юридических лиц – от 500 тыс. до 1 млн рублей).

Контролировать исполнение перевозчиком своих обязанностей будет Ространснадзор, специалисты которого проверят наличие у перевозчиков договоров обязательного страхования.

Кроме того, будет создана информационная база данных всех перевозчиков, в которую страховщиков обяжут заносить информацию о заключенных договорах страхования ответственности перевозчиков.

По мнению перевозчиков, в документе, который, по сути, призван защищать пассажиров и дисциплинировать перевозчиков, достаточно много «белых пятен», связанных с установлением фактов страхового случая, размеров страховых платежей и выплат по страховым случаям, прибыльности массового в прямом смысле слова вида страхования для компаний и т.д. По словам президента Регионального транспортного союза Владимира Семенова, в целом перевозчики поддерживают этот закон, но существуют определенные опасения, что страховые компании, в частности, специально затягивают процесс заключения договоров с перевозчиками для того, чтобы в апреле, когда наступит административная ответственность, диктовать им свои условия. В то же время, утверждает Владимир Семенов, далеко не все перевозчики могут ответить на вопрос: откуда взять дополнительные средства на страхование, ведь нужно еще и установить тахографы, ГЛОНАСС, а также обеспечить транспортную безопасность.

Участники круглого стола сошлись во мнении, что в новом законе больше вопросов, чем и ответов, а ни подзаконных актов, ни каких-то разъяснений закона пока нет. В связи с этим было принято решение составить соответствующее официальное обращение в Правительство РФ, Министерство транспорта РФ и Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »